CT6的演变过程可分为前身背景、第一代 、第一代中期改款及第二代四个阶段 ，通过平台升级 、动力调整和科技配置迭代持续强化豪华与智能化属性。前身背景CT6的起源可追溯至1976年诞生的凯迪拉克Seville车型 。
流媒体后视镜并非由单一发明者创造 ，而是汽车电子技术迭代的产物，最早由凯迪拉克在2016年量产应用 。随着车载摄像头和显示屏技术的成熟，这类后视镜通过后方高清摄像头拍摄画面并实时传输到车内屏幕 ，取代传统玻璃镜片。
在后悬挂的设计上 ，CT6采用了双横臂式演变得来的五连杆悬挂：侧向的受力主要由上前控制臂+上后控制臂+下前控制臂+下后控制臂这四根铝合金杆件构成的“虚拟双叉臂”分担；而前束 / 后轮主动转向则由转向拉杆负责。 4+1=5，没毛病 。
随着时代的演变 ，全新CT6从里到外都进行了全面焕新和改变 ，但如果要问哪一点没变，那一定就是它始终如一的那种豪华的驾乘体验 。一直以来的豪华后驱平台 ，50：50的完美车身比例 ，再加上同级唯一的全铝车身，让它在底子上就比“别人 ”更胜一筹。
凯迪拉克品牌的文化传承从古董车到现代旗舰的演变 1962款Sedan de Ville的火箭尾鳍与镀铬设计 ，在2019款CT6上转化为钻石切割尾灯与点阵式进气格栅 ，形成跨越半个世纪的设计语言延续 。CT6的内饰通过实木装饰与真皮包裹，延续了美式豪华的触觉体验 ，同时加入大屏幕科技元素 ，体现品牌对传统与创新的平衡 。
凯迪拉克CT6二手车最建议买的三个版本是2016款、2017款以及2019款。2016款凯迪拉克CT6：作为凯迪拉克CT6系列的首发车型，2016款CT6在外观上采用了独特的钻石切割设计语言，使得整车线条流畅且充满力量感 。车内设计则流露出高端轿车的奢华感 ，提供了宽敞舒适的乘坐空间 。
凯迪拉克CT6二手车建议优先考虑202款及2023款（部分地区） ，这两款车型在动力、配置和可靠性上表现更均衡，性价比突出。
对于想要购买凯迪拉克CT6二手车的消费者来说 ，2019年款是一个性价比极高的选择 。从2019款开始 ，CT6车型的设计基本保持稳定，没有发生大的变化 。因此 ，选择2019款意味着在享受最新设计的同时 ，还能获得较为稳定的车况。
1 、016年的凯迪拉克XT5二手车价格大概在9万到14万元之间 。具体价格会受到多种因素的影响，以下是一些详细的分析：配置：不同配置的凯迪拉克XT5二手车价格会有所不同 。例如 ，28T四驱豪华型与28T四驱领先型在配置上的差异会导致价格上的差异。一般来说 ，配置更高的车型价格也会相对较高。
2 、这类车如果里程数较多，车况一般 ，价格大致在10万到13万元 。但要是车况保养得不错 ，没有明显事故痕迹，价格可能会高一些，能达到13万到15万元 。 里程数也是关键因素。假设一辆2019款的车 ，里程数在5万公里左右 ，车况良好，没有大的维修记录 ，其价格可能在18万到22万元 。
3、价格评估（2023年行情参考）市场价范围：5年22万公里的XT5（2018款）二手车价约12-16万元 ，具体取决于配置（豪华型/领先型）和车况 。整备预算：预留1-2万元用于易损件更换（如轮胎 、刹车 、悬架件）。
4、哈尔滨二手凯迪拉克XT5暂无最新报价，当前公开的是2025款/2026款新车促销价 ，最低249万元起 ，不同配置优惠幅度在14万-15万元之间 。
1 、综上所述，如果追求驾驶乐趣 、预算有限且能接受其缺点 ，那么老款凯迪拉克ATSL可能是一个不错的选择 。但在购买前 ，请务必仔细考虑车辆的具体状况和价格，以及个人的需求和预算。
2、综上所述 ，凯迪拉克ATS-L 、英菲尼迪Q50S 、雪铁龙C5和斯柯达昊锐是四款最不保值却最值得买的二手车 。这些车型在性价比、动力性能 、配置水平等方面都表现出色 ，是二手车市场中的佼佼者 。对于注重性价比和驾驶体验的消费者来说，这些车型无疑是非常值得考虑的选择。
