三菱怕杰罗v73一箱油能跑多少公里

1、三菱帕杰罗V73加满一箱油在普通道路行驶的续航里程约为676-755公里
。以下是具体分析： 基础续航数据三菱帕杰罗V73的油箱容量为90升
，根据官方测试及用户反馈，其在普通道路（如城市道路 、高速公路等综合路况）行驶时 ，百公里油耗约为18-13升。

2
、帕杰罗v73的车型不同油箱的容量也不同：一般小型车油箱容量35-45升
，中型车油箱容量55-75升左右 。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小
。汽车油箱容积设计 ，一般可行驶400600公里。

3、实际油耗数据参考帕杰罗V73整体油耗大约在13到18升左右
，工信部综合工况油耗为14升/100公里，但实际驾驶中会更高 ，一般高1 - 2升/100公里 。

6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗,客户不知足:再少一万

这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换
，针对不同的路面情况，应该选择适合的挡位 ，至于如何选择最佳的档位
，还需要专业的越野玩家来操作，我就不班门弄斧了
。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择 ，不像普拉多这样的车名声在外，不管有没有越野需求
，都想买它。

实力老将—三菱帕杰罗 厂商指导价：398-398万 帕杰罗可以说是一员老将了，高大威猛的外形极具阳刚气息 ，即使12年没换代
，依旧是那么经典，作为一代越野之王 ，帕杰罗在达喀尔拉力赛上26次参赛12次夺冠
，辉煌的历史承载着强悍的实力；其搭载的0升V6自然吸气发动机，可爆发174匹马力 ，255最大扭矩 。

帕杰罗劲畅搭载的也是6缸自然吸气发动机
，匹配的是8速自动变速箱，但是没有配备超选四驱系统 ，后桥差速锁等
，所以越野能力是有所下降的
。对于消费者来说，帕杰罗采用的是平行进口的销售方式 ，但是现在帕杰罗都是国五排放标准，所以很多地方是不能够上牌的。

三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫”
，多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器，可见帕杰罗的实力 。

顶配版车型配备了后桥锁止功能 ，锁止时限制后轮差速功能
，确保后轮的左右轮转速相同，这让帕杰罗的越野能力更进一步
。不过 ，帕杰罗并未采用非承载式车体结构
，但这也从未让它摆脱硬派越野的身份，因为其内置梯形车架结构有着可靠的车身刚性和抗扭强度 ，能够保证其应对各种恶劣路况。

帕杰罗v73手动挡咋样?

1 、首先
，从省油与操控方面来看，自动挡汽车展现出显著优势 。它们拥有更高的传动效率 ，在油耗方面表现更佳。同时
，自动挡操作简便，驾驶体验轻松愉悦 ，无需频繁踩离合器和换挡，对于驾驶技术不纯熟的司机而言
，更易上手
。此外，自动挡汽车的维修成本相对较低 ，为日常保养带来便利。

2
、 ”有以下相关内容介绍：帕杰罗v73手动挡配置：帕杰罗v73帕杰罗SPORT宽敞的内部空间
，集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身，体现了多功能 、娱乐性的越野运动车型的特点；她充分体现了人体工程的驾驶舱设计 ，仪表板上的各种仪表易于辨认和操作 。

3
、帕杰罗v73手动挡和自动挡的选择：优缺点分析 自动挡和手动挡各有其特点
。自动挡的优势在于省油和操控便利性。自动挡的传动效率更高
，有助于降低油耗，驾驶过程更为轻松 ，无需频繁操作离合器和换挡
，对驾驶技术要求不高 。而且，自动挡的维修成本通常较低
。然而 ，手动挡的魅力也不容忽视。

4、003年款：这一年份的帕杰罗V73发动机带有三菱技术的印记
，经典且耐用，因此也具有较高的收藏价值 。然而 ，考虑到车龄因素，发动机和变速箱等机械部件可能存在一定程度的磨损
，购买时需仔细检查并试驾
。

5 、对于帕杰罗v73手动挡和自动挡哪个更好的问题，我们需要从多个方面考虑：首先 ，从驾驶体验来看
，帕杰罗v73自动挡车型更加省心省力，无需频繁换挡 ，驾驶起来更加轻松
，适合城市驾驶和长途旅行。而手动挡车型则需要驾驶员不断换挡，对于新手来说可能会有一定的难度 。

6
、帕杰罗v73主要还是看自己的喜好：帕杰罗v73长丰三菱PAJEROV73 ，完全秉承了帕杰罗的传统特色
，无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉，还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系统 ，以及超卓的安全性能
，在行业内都堪称一流，SOHCV6引擎 ，配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳
。

个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车

帕杰罗就是三菱的一个越野图腾，旗下的V73就是经典中的经典
，由于它上市年头比笔者还长远，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右 ，还挺难找的。实在找不到的话
，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构 ，真的是玩车玩残了也不心疼
，不过呢就是年审比较麻烦 。

0万预算想买看起来高档的越野车，推荐考虑国产硬派SUV或二手合资车型 ，通过设计感和品牌溢价提升档次感。国产硬派SUV推荐 哈弗大狗：方盒子造型+复古圆灯设计
，视觉冲击力强，10万内能选中配车型 ，内饰用料扎实
。

三菱帕杰罗 三菱帕杰罗也许多越野爱好者心中的图腾。而V73更是可以称之为经典之作 。目前V73的普遍售价都在7-8万元左右
。虽然帕杰罗采用了承载式车身
，但凭借着超选四驱的加持，越野能力并不算差。丰田普拉多 普拉多的保值率有点变态 ，10万元的预算只能买到一台2004年左右的车型 。

北京BJ40（二手或低配版）价格：新车略超预算（约12万起），但3年内二手准新车可压到10万内
。优势：硬派越野设计
，接近角/离去角优异，分时四驱+后桥差速锁（高配）。 0T/3T发动机技术成熟 ，底盘抗冲击性强 。 改装潜力大
，越野圈口碑较好
。

同样是越野老牌厂商的Jeep其实也有一款性价比很高的车型，那就是当年在北汽生产的大切诺基。0L的直列六缸发动机马力虽然不高 ，但扭矩表现却十分不错
，同时可以锁止的中央差速器也使这台车具有一定的越野能力 。不过，糟糕的装配质量让大切诺基并非是一个特别好的选择
。

帕杰罗v73动力怎么样

1 、011年款：这款帕杰罗V73在高速性能、越野性能以及涉水深度和爬坡度等方面都表现出众。其动力系统与环保性能的完美结合 ，赋予了车辆卓越的机动性和安全性 。此外
，2011款还搭载0L 163马力的V6发动机，动力和操控表现均不错。其他年份：如2007年款车型发动机状况良好 ，核心部件多为日本进口；2010年款车型在发动机技术上有一定的优化
。

2
、四驱系统与差速锁配置帕杰罗V73搭载SS4-II超级四驱系统
，支持在80km/h时速内自由切换两驱/四驱模式，适应不同路况需求。其核心越野配置包括电控中央差速锁与后桥差速锁 ，可有效分配动力至有附着力的车轮，提升脱困能力 。例如
，在交叉轴或单侧车轮悬空时，差速锁能锁止打滑车轮 ，确保车辆持续前进
。

3、帕杰罗V73是一款经典的硬派越野SUV。2004款的帕杰罗V73在动力系统上有着不错的调校 。它搭载的发动机能提供较为充沛的动力输出
，无论是在城市道路的起步加速，还是在面对复杂路况时的爬坡等 ，都能有较好的表现
。其四驱系统也经过优化
，在通过性上有着良好的保障。