江淮汽车5月20日至5月22日连续3日涨停，股价升至6元/股 ，其于5月22日发布股票交易异动公告称控股股东江汽控股正在筹划引进战略投资者相关工作 ，业内纷纷猜测该战略投资者为大众汽车，以下为具体分析：过往合作基础：早在去年4月 ，大众汽车就被传将从江淮大股东手中收购股权。
近期 ，江淮汽车的股价出现了显著上涨，特别是在5月20日至22日期间 ，股价连续三天涨停 ，累计涨幅达到30% 。股价的暴升引起了市场和投资者的广泛关注 。引进战略出资者：江淮汽车在公告中称，公司控股股东江汽控股正在谋划引进战略出资者。
不过 ，这次他俩之间的关系终于有了落幕 ，顺带还让江淮汽车的股票一路涨停！在5月29日，大众汽车（中国）投资有限公司与安徽省相关政府机构正式签署《合作意向书》，以10亿欧元获得江汽控股50%的股份 ，同时增持江淮大众股份至75% ，拥有合资公司管理权 。这对于发展境遇并不是很好的江淮汽车来说，实属甘露 。
1 、大众汽车正在就收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后阶段的洽谈 ，旨在加快布局中国电动车市场。收购背景与前期铺垫此前 ，大众收购我国动力电池供应商国轩高科股份的消息多次传出，虽国轩高科曾辟谣 ，但后续停牌并发布转让股权公告坐实了该消息 。
2 、技术与管理模式变革通过增持江淮大众股份 ，大众将引入国际化管理模式，提升合资企业运营效率 。与国轩高科的合作则聚焦电池技术本土化 ，缩短研发周期并降低成本 ，增强市场竞争力。响应全球可持续发展目标大众电动化战略与碳中和承诺紧密结合，投资计划将减少对传统燃油车的依赖 ，推动中国汽车市场向电动化转型 。
3、合资历程：大众汽车自1980年代起深耕中国 ，先后成立上汽大众 、一汽-大众，奠定市场基础 。2017年与江淮汽车合资组建大众安徽，2020年通过股权收购实现控股 ，形成“传统+新能源 ”双轨布局。
4 、大众集团的收获间接持股江淮汽车：握有安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份后 ，大众间接持有其上市子公司江淮汽车1615%的股份（江汽控股持有江淮汽车223%的股份），离2017年规划的“在中国生产大众品牌商用车 ”计划更近一步。
5、尽管如此 ，大众和江淮之间的合作关系仍在不断深化 ，此次收购传闻或许正是双方合作进一步升级的信号 。大众在华电动化布局的最后一环 对于大众汽车来说，收购江淮汽车50%股权并不仅仅是为了增加销量 ，更是为了争夺中国这一全球最大电动汽车市场的最新动作 。
