1、电池耐用性：温控技术领先，衰减率低于特斯拉冷媒冷却系统（直冷技术）在电池包内布置蒸发箱 ，利用制冷剂相变原理直接冷却电芯 ，避免传统液冷系统的能量损耗 。相比特斯拉Model S的液冷温控（年衰减3%），奕泽E进擎年衰减率低于2%，10年容量维持率超80% 。
丰田在华推出全球首款纯电动汽车奕泽E进擎 ，标志着其电动化战略全面提速 ，并计划到2025年在中国投放10款纯电动车型，实现全球电动车年销550万辆的目标。
一汽丰田奕泽E进擎 ，作为丰田在华推出的首款纯电动车型 ，无疑是丰田23年新能源技术积累的结晶。这款车型不仅展现了丰田在电动化领域的深厚底蕴，更以其独特的技术优势和市场定位 ，为消费者提供了全新的选择 。
一汽丰田全球首款纯电轿车bZ3官方指导价198万元起 ，其“诞生地 ”一汽丰田新能源工厂以技术领先 、品控严苛 、工艺卓越及高度数字化智能化为特点，展现了丰田在纯电领域的实力与信心 。
奕泽E进擎的驾驶模式分ECO、标准、运动三种。三种模式 ，会有三种不用的驾驶效果和驾驶感受 。ECO和标准模式下 ，加油时前半段驾驶性更舒适，轻踩油门时动力不猛 ，但够用 ，在基本适应奕泽E进擎的加速感受后，后半段加速就会有很猛的加速，这时候奕泽E进擎才会大显身手 ，完全暴露电动车的动力特质了 。
丰田奕泽E进擎的真实口碑呈现两极分化 ，优势集中在动力性能 、安全配置与丰田品牌可靠性，短板则体现在空间实用性与内饰设计上 ，整体符合主流纯电SUV的市场反馈。
免购置税 ，直接节省2万+费用作为纯电动车型，奕泽.E进擎享受国家新能源政策红利 ，无需缴纳购置税 。以补贴后258万元的入门版为例 ，购置税减免幅度超过2万元，显著降低购车成本 。对于预算敏感型消费者而言 ，这一政策直接提升了性价比。
