1、日产骐达的官方指导价整体高于本田飞度，具体价格因配置 、年份
、地区及优惠政策存在差异 ，但主流车型中骐达的起售价和中高配价格通常更贵。官方指导价对比 日产骐达：2024款官方指导价区间为59万-139万元
，涵盖6L不同配置版本，主打舒适家用定位 ，起售价相对较高 。

2、骐达：作为A级车
，骐达的价格相对较高，最便宜的版本也需要88万 ，加上购置税 、保险等费用，整体购车成本会较高
。飞度：作为A0级车
，飞度的价格更为亲民，如果你的预算在5-10万之间 ，飞度会是一个更合适的选择。车身大小和停车便利性：骐达：车身较大
，适合对车身大小有要求的消费者 。

3
、综合来看，飞度可能相对更耐用 ，以下从多方面进行分析：品牌层面：本田在知名度、维修率以及普及率上高于尼桑
。较高的普及率意味着其维修网络更广泛 、维修技术更成熟
，在车辆出现问题时更容易找到适配的维修服务和零部件，所以在这方面飞度更有优势。

4、首先说一下骐达 。骐达的定位是紧凑型两厢车 ，所以价格比飞度高一点。骐达的落地价格要贵一万元左右
。不过在几款车型的口碑中
，日产最有特色的称号还是它的‘移动沙发’。无论是骐达，轩逸 ，天籁
，座椅舒适度都比其他品牌好 。而且它的隔音降噪比飞度好很多，减震方面适当过滤了路面坑洼 ，车内空间也过得去
。

5
、其次，骐达比飞度贵。因为根本不是一个级别的 。骐达算A级合资品牌最便宜得
，飞度是A0级合资品牌最贵的
。搞清楚上面的问题，下面来说针对你的要求在这两款车中进行取舍。你要求5-10万 ，从这条看
，你就只能选飞度了，因为骐达最便宜的88万 ，再加上购置税、保险等费用
，远远超出你的预算 。

1 、需注意，目前暂无进口飞度中规车型的明确报价 ，建议直接联系当地经销商获取进口版本的具体价格及政策
。

2
、只不过现在想购买霸道的进口版只能通过平行进口的方式
，在4S店已经无法购买进口版的霸道了，因为4S店购买的进口版已经停售了。进口车分为两种：平行进口和普通的进口车 。平行进口车是指除国内总经销商以外 ，由其他进口商从产品原产地直接进口
。与之相对应的是普通的进口车。

3、从上述的表格和各大二手车网站的截图
，我们可以看出，目前二手车市场上2013款左右的宝马1系（进口）货源不少 ，曾经将近50万元的价格，如今10万元左右就能买到一辆进口车
，还是相当划算的 。

1 、本田飞度有可能以6万左右的落地价购得，但需满足特定条件。目前市场上 ，本田飞度不同车型和配置价格存在差异
。其中
，飞度超擎版作为自动挡最低配车型，折后裸车价约88万元 ，在包含购置税
、上牌费、车船使用税 、交强险及商业保险等费用后
，最终落地价约为09万元，这一价格明显高于6万。

2
、以2025年入门车型CVT齐超版为例 ，官方售价18万元
，不过实际购车时裸车最低价可能在88万元左右，落地总价约为05万元 ，此落地价包含裸车价88万元、购置税6088元 、注册费500元
、车船使用费420元、交强险950元 、商业险3784元 。不同地区优惠情况不同地区对本田飞度自动档新车的优惠幅度不同
。

3、价格与性价比：飞度的售价相对亲民
，且终端市场常有一定优惠。以2021款5L CVT潮越版为例，指导价98万 ，优惠后裸车价约7万，落地总价约11万
，对于预算有限且追求实用性的消费者来说具有较高性价比 。

飞度已停产
。2025年9月起，本田工厂停止生产现款飞度 ，经销商进入清库存阶段
，目前终端在售车辆均为库存车，部分城市已出现“一车难求 ”的情况。从销量数据来看 ，飞度近年表现断崖式下滑
，2025年7月销量75辆，8月降至23辆 ，9月仅售出16辆
，彻底退出A0级市场主流阵营 。

本田飞度销量下跌主要是车型换代周期
、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果
。现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段，生产线已为新款让路 ，4S店仅销售库存车
，导致销量数据大幅下降。不过这是车型迭代期的正常现象，并非产品本身“卖不动
” 。

没有 ，丰田没有飞度这款车型，飞度是广汽本田旗下经典车型
，截至2024年11月未停产
。近期网络上流传“广汽不会再生产飞度了”“4S店说这是最后一辆飞度了，不会再生产了 ”等传闻 ，不过有汽车博主询问广汽本田高层后进行了辟谣
，称这是“假消息
”。

因此，本田可能出于对市场趋势的预判 ，决定暂停飞度的生产
，以将资源更多地投向更符合当前市场需求的车型 。其次，产品更新迭代也是飞度停产的重要考虑因素。汽车市场竞争激烈 ，各大品牌都在不断推出新车型以吸引消费者
。本田可能计划对飞度进行全面的升级改造
，以适应新的市场环境和消费者需求。

1、比亚迪海鸥（2024款） 核心优势：纯电车型，续航305km（磷酸铁锂电池） ，快充30分钟补能80%；车身尺寸3780×1715×1540mm（接近3米99级）
，后排可容纳3人；支持外放电（220V电源），实用性强 。

2 、你说的车都还可以 ，因为你的预算就3——4W，我建议你买小霸王
，小霸王整车技术还好，发动机
。大梁。前后钢板 。整车配置都还可以
。奥铃那个牌子的车算好车 ，但它的前钢板就几块
，承重的话就要加1——2块钢板啦，主要的是它是你说的这几个车里面最贵的吧！时代和小霸王比的话要差一些啦 ，各个方面。

3
、025年10月在售的车长3米左右新能源车主要集中在微型纯电代步车领域
，核心推荐3款高性价比车型，均满足城市短途通勤需求宏光MINIEV 核心参数：车长约92米 ，轴距1940mm
，搭载13kWh/25kWh磷酸铁锂电池，续航120km/200km ，后置永磁同步电机（27kW/30kW） 。

4、依维柯车型：面包车中空间最大
，灵活性高且无禁行限制，推荐购买99米高顶款 ，驾驶舒适性更优
。 新能源车型（限行少 、成本低）多拉大面：货拉拉平台认可度高，充电18分钟可续航一天
，货厢容积8立方米，能拉载冰箱
、洗衣机等大件 ，且新能源车不限行
，深圳、广州用户使用率高。

1 、其实和老款本田飞度相比，新款飞度焕新版价格已经算是“很大让步”了 ，指导价68万元
，相比2023款车型，入手门槛下调2万元 ，这相当于现在消费者花不到老款裸车价的成本就能落地一台全新的飞度 。不仅颜值更时髦科幻
，而且操控特性原汁原味
。这难道不香吗？可问题就在于，同价位有“车 ”砸场子。

2
、本田飞度有可能以6万左右的落地价购得 ，但需满足特定条件 。目前市场上
，本田飞度不同车型和配置价格存在差异。其中，飞度超擎版作为自动挡最低配车型 ，折后裸车价约88万元，在包含购置税、上牌费 、车船使用税
、交强险及商业保险等费用后
，最终落地价约为09万元，这一价格明显高于6万
。