言归正传
，虽然价格很心痛，但是车是真香。尤其是外观 ，越看越喜欢
，20万以内的车基本上没有几款能有思域这么好的操控，昂克赛拉虽然好开 ，但是动力太弱了
，也换成了板车悬挂，空间还小 。所以在高8上市之前 ，两厢车思域算是没有对手的
。动力充沛
，油耗也没有那么夸张。

更短的尾部带来了更加干净利落的车身姿态，如果说三厢版思域因为动力输出过于直接暴力 ，而在场地绕桩时显得车身惯性太大而不太好驾驭 。那么这台两厢版思域在赛道上奔驰时
，以时速六七十码各种U型弯入弯出弯，入弯时轻点刹车 ，车身姿态流畅自然，惯性
、甩尾、响胎统统不存在
。我相信它在场地绕桩时
，一定会比三厢版表现优异。

操控：操控没的说，加速变道精准度高 ，刹车也很灵敏
，另外重心非常低，车身非常稳 ，之前试过地板油
，193KMH，尽头了 。油耗：油耗非常满意 ，广州市区用（准确地说在海珠区用得多）
，车子跑了近25000KM，平均油耗9L ，高速不超过7L
。

动力：120以下随叫随到。最高跑过210 。操控：转向精确
，回馈反应很及时，这个是思域最大的优点
。油耗：我能控制在5左右 ，我路况还是不错，老婆开就5以上了
，不知道怎么开的 舒适：感觉不错，后排的感觉也很好。蓝牙也有了 ，也不需要拿着手机接电话了
，USB接口也有了，不怕手机没电了 。

动力方面思域表现中规中矩 ，自吸版本平稳且有力
，但机噪大的缺点并没有解决。油耗也比较之前版本则表现更佳，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内
。这样高性价比的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选 ，所以思域开起来是年轻又运动的感觉
，是年轻又自由的象征的座驾。

1 、本田思域第一个厉害的点就是它的5T发动机+CVT，5T发动机最大可以输出177马力 ，这在同排量发动机里绝对是优异的成绩 。另外这款发动机低转速时动力输出强悍
，在1700转左右就可以输出220N·m的峰值扭矩，所以起步加速比较快 ，初段油门响应灵敏
。

2
、本田思域确实存在一些缺点，主要体现在价格、内饰 、设计
、噪音以及车漆等方面。首先
，价格方面存在溢价问题 。十代思域在市场上的售价相对较高，存在较为严重的溢价现象
。

3、本田思域的优点主要包括性价比高 、配置丰富
、外观时尚、空间宽敞 、动力充足以及车主口碑上佳；缺点则主要体现在内饰塑料感强烈和隔音效果不佳。优点：- 性价比高：本田思域的起售价为199万元 ，相对于其丰富的配置和良好的性能来说
，性价比非常高 。

1
、马自达CX-5（无限制年款）推荐理由：马自达CX-5凭借较低的油耗、时尚的外观以及丰富的安全配置，赢得了消费者的青睐
。无论是新车还是二手车 ，CX-5都表现出较高的性价比。图片展示：斯巴鲁力狮（2009款或之后）推荐理由：斯巴鲁力狮是一款拥有日本运动精神 、高品质和易用性的优秀车型 。

2、本田飞度 推荐理由：本田飞度在二手车市场以其高保值率和耐用性著称
，被誉为“理财产品”
。其空间宽敞，油耗低 ，品质可靠
，是许多消费者购买二手车的首选。价格与款式：目前06款的飞度在二手车市场报价大约在1-2万元左右 。

3
、丰田威驰：丰田威驰以其耐用性和高保值率著称。对于想跑滴滴又怕车辆不耐用的消费者来说，威驰是个不错的选择
。很多威驰车辆即使行驶30万公里也无大修记录 ，足见其耐用程度。在二手车市场上
，威驰也很受欢迎，尤其是广东地区的车贩子 ，经常加价收购 。

4、如果你考虑购买10年以上的二手车，日系车无疑是一个明智的选择
。日系车以其耐用性和较低的维修成本而闻名
，老车中日系车的可靠性尤为突出。万元以内二手车选手动挡：对于预算在1万以内的二手车，建议选择手动挡车型 。

5 、购买建议预算充足：优先考虑三年以内车龄的二手奥迪
。这个阶段的车子车况好
、里程少、问题不多 ，还有原厂质保
，能为后续使用减少很多麻烦和费用。预算有限：可考虑3 - 6年的二手车 。虽然车况不及3年内的车型，但也正值“青春 ” ，价格相对较低
，性价比也不错
。

6 、如果不想购买奥迪A6，选择购买日系合资品牌和法系车也不错 ，日系的凯美瑞
，卡罗拉，天籁等车型保值率非常高 ，而且省油
，保养费用很低，更重要的一点是 ，丰田车使用的汽车零部件寿命都很强，用十几二十年都不会出问题。而法系车被消费者们称为二手“销量王
，买二手车就买法系车
”等称号 。

1
、思域这款车在颜值和动力性能方面都是比较拔尖的产品，但是价格也是在紧凑级别车型中数一数二的 ，18万的落地价已经能够买到低配本田雅阁
，二线中级车迈锐宝xl都能买到0T的车型了
。所以个人感觉思域虽然是个好车，但这价格并不怎么美丽 ，18万的预算选择真的太多太多了。

2、看起来两厢版思域的定价比三厢版高了不少
，但其实思域三厢版定价在14万以下的车型，不是0T就是5T的手动 ，而三厢思域自动挡入门车型的定价起步就是199万
，我们可以理解为三厢改两厢，多了一套包围贵了7000元 ，是不是看起来很香呢 。

3 、来看看大家关心的落地价
，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元，目前上海市最高优惠幅度为60000元左右 ，所以这款车的终端价格为106900元，购置税和车船税等必要花费11060元
，再加上商业保险5326元，最终的全款落地价为123286元。

1
、动力方面 ，第11代本田思域将继续沿用5T涡轮增压引擎+CVT变速器的动力总成组合
，最大功率输出预计突破180马力
。此外，11代本田思域还将推出5T+i-MMD混动系统的混动版车型。虽然第11代本田思域的Prototype原型车为三厢设定 ，但量产版的第11代思域将会继续推出Hatchback两厢版车型 。

2、全新东风本田思域有望于9月13日亮相
，并将于9月24日正式上市，动力方面继续搭载5T涡轮增压发动机
。以下是详细介绍：外观方面：全新思域延续本田最新家族设计 ，相比现款更沉稳大气
，与雅阁相似。修长车头和拉宽车身呈现低矮姿态，富有运动感 。

3 、东风本田全新思域已亮相 ，沿袭海外设计并搭载5T发动机
。全新思域在外观设计上相比现款车型有了明显变化
，整体造型更加扁平化，进一步突出了运动属性。其格栅面积呈细长条化 ，且与车灯相连，使得视觉横向效果更宽 。根据此前消息
，该车将会提供至少两种不同的风格的车身装饰，以满足不同消费者的个性化需求
。

1
、原因有二：其一 ，思域这款车的原始形态就是两厢
，Hatchback是思域的原点。如下图，从1972年第一代思域开始 ，大部分版本都是以两厢造型为主 。 其二
，思域家族的性能代表——Si、TYPE-R，都是以Hatchback形象出现
。 可以说 ，Hatchback是最原汁原味的思域
，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承。