1 、结语二手凯迪拉克CT6在动力 、空间和配置上表现突出 ，15万预算即可拥有超越同级BBA车型的性能体验 ，且豪华属性仍能满足商务需求 。然而，其高油耗、养护成本及车龄相关问题需谨慎权衡 。若预算紧张且追求性价比 ，CT6是替代BBA的优质选择；若更注重长期经济性 ，建议考虑新能源车型或车龄更短的普通品牌轿车。
2 、二手凯迪拉克CT6可以购买，但具体价格需根据车型 、年份、车况等因素综合确定 。二手凯迪拉克CT6的购买建议 二手凯迪拉克CT6作为一款中大型轿车，具有较长的车身和轴距 ，提供了宽敞的车内空间 ，尤其适合家庭出行或商务用途 。
3、首先，凯迪拉克CT6一年平均贬值30% ，保值率低 ，购买二手CT6贬值非常快，性价比低。其次 ，二手CT6存在油耗 、车身质量和发动机等一系列小毛病 ，维修费用高，购买后维修价格非常昂贵。因此 ，对于想要购买二手CT6的消费者来说 ，需要慎重考虑性价比和维修费用的问题 。
1 、凯迪拉克不同车型价格差异较大，具体价格区间如下：新款XT5：官方推出全款一口价政策 ，价格区间为249万 - 359万元；若参与周年庆限时活动 ，可享受惊喜价299万 - 309万元 。该车型价格差异主要源于配置版本不同，高配车型通常配备更先进的驾驶辅助系统、智能互联功能及豪华内饰材质。
2 、如果是指汽车品牌凯迪拉克，其车型众多 ，价格范围跨度很大 。入门级车型可能二十万左右起 ，比如凯迪拉克CT4，价格相对亲民 ，能满足一些消费者对于豪华品牌入门车型的需求 。而中大型豪华轿车如凯迪拉克CT6 ，价格可能在三四十万往上，其配置更丰富 ，空间更宽敞 ，能提供更高级的驾乘体验。
3 、凯迪拉克CT5实际落地价因车型、配置 、地区 、购车时间等因素而有所不同 。一般来说，大致在27 - 39万元 。不同版本车型的情况如下：城市运动版：限时售价259万元起 ，这是官方给出的限时价格 ，落地价还需加上购置税、保险等费用。
4 、没错，1993款凯迪拉克弗雷特伍德现在的二手市场价格确实可能低至10万元左右 。这款车型曾作为总统座驾 ，象征着尊贵与豪华 ，但随着时间的推移，其市场价值已大幅下降 。以下是对这款车型的详细分析：外观与气势：弗雷特伍德的外形设计霸气十足，即使与劳斯莱斯 、宾利等顶级豪车停放在一起 ，也毫不逊色。
在20万以内豪华品牌后驱轿车中 ，凯迪拉克CT4目前是较为突出的选择 。以下为具体分析：市场现状与竞品缺失：几年前，20万元价位曾有一汽丰田锐志（V6+后驱中型轿车）受消费者欢迎 ，但该车型已停产 。此后 ，20万以内市场长期缺乏大排量自然吸气六缸车或后驱中型轿车的新车选项，消费者若想体验后驱轿车 ，只能转向二手车市场。
凯迪拉克CT4是一款非常适合女性驾驶的、颜值出众的轿车 ，且价格在20万左右。以下是对该车型的详细分析：外观设计 凯迪拉克CT4的外观设计非常帅气且时尚，充满了运动风格 。其流畅的车身线条勾勒出动感的车身轮廓 ，让人一眼就能感受到它的活力与动感 。
0多万适合大叔开的车 ，推荐凯迪拉克XTS，其豪华品牌全系官降4万后性价比极高 ，气场不输BBA。具体优势如下：价格优势：凯迪拉克XTS售价区间为299-399万 ，目前全系优惠4万元，最低裸车价格仅需299万 。
1 、凯迪拉克全新CT6于5月28日正式上市，共推出风尚型 、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型 ，售价区间为397万元-497万元 ，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择 。作为凯迪拉克旗舰轿车，全新CT6以先锋设计 、智能豪华 、顶级驾控三大核心卖点 ，重新定义豪华车市场标杆。
2、月28日 ，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克全新CT6正式上市 ，共推出风尚型 、豪华型 、尊贵型、铂金型四款车型 ，售价397万元-497万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择 。凭借先锋设计 、智能豪华 、顶级驾控三大核心卖点 ，以硬核实力树立豪华车市场“新汽车”标杆 。
3、被网友戏称为“浴皇大帝 ”的凯迪拉克旗舰轿车CT6出现在工信部新车申报信息中 ，预计2024年二季度正式上市。海外版CT6已停产，新车或为中国市场专属车型 ，定位中大型豪华轿车 。
4 、凯迪拉克全新CT6全球首发 ，以下是关于该车型的详细介绍：外观方面 整体设计：采用全新设计，与纯电动SUV锐歌更加接近 。前脸：依旧配备盾形进气格栅，家族标志性的泪眼LED大灯改为分体式设计 ，搭配造型犀利的前铲 ，视觉冲击力更强。
1 、凯迪拉克CT8的落地价大约在人民币35万元至45万元之间，但具体价格会受到多种因素的影响：基本售价：凯迪拉克CT8的基本价格范围在人民币35万元至45万元左右 。额外费用：落地价除了基本售价外 ，还包括购置税、保险费 、上牌费等一些费用 ，这些费用通常会使最终落地价在基本售价的基础上增加约10%左右 。
2 、CT6：约397万起（豪华版）若您提到的“CT8 ”是未来可能发布的车型或特殊定制版本，建议直接联系凯迪拉克官方经销商获取准确信息。现有车型的具体配置和价格可能因地区、优惠活动等因素有所浮动。
3、于是 ，通用汽车将2018年车展上的ESLALA概念车变成现实版的凯迪拉克CT8 。这款D级车长5347/1948/1455mm ，轴距3228mm，比宝马7系还大一圈 ，接近迈巴赫S级了 ，真是让消费者刮目相看 。
4 、于是现在多数车型例如CTCT6等等优惠幅度非常之大，而且凯迪拉克也想把自己能和奔驰S 、宝马7系、奥迪A8对标的车型做出来 ，虽然目前凯迪拉克销量很出色 ，但是大部分时候是寻求的以价换量，针对这一点，显然凯迪拉克目前最想做的工作就是提升自己的品牌力。
