1、丰田全新一代普拉多已在北美首发，标志着Land Cruiser系列重回北美市场 ，以下是详细介绍：外观设计 整体风格：新一代普拉多车身线条更加硬朗 ，字母中网以及方形大灯致敬了上世纪80年代Land Cruiser J60系列 。
2 、023广州车展上全新国产丰田普拉多首发亮相，预计2024年春节开启预定 ，搭载4T油电混动系统 ，基于TNGA-F平台打造，采用非承载式车身 。
3 、新一代普拉多提供两种前脸样式 ，分别是更复古的圆灯造型和更现代的方灯造型。目前仅有入门的穿越BX 5座版采用圆灯 ，其余均为方灯造型，可选范围不多 。目前到店的车型外观采用矩形灯组 ，白色车身附带拉花设计 ，有人认为有点老款普拉多的气质，略显老气 。
4、价格预测：上一代普拉多2019款车型售价区间为480-50.48万元，全新丰田普拉多在美国市场起售价为57 ，445美元（约合人民币433万元） ，考虑到这些因素，预计在国内市场的售价不会低于41万元 ，个人预测起售价或不会低于45万元。
5 、丰田全新普拉多明年国产后仍具备“火 ”的潜力 ，但需面对新能源车型的激烈竞争，最终市场表现取决于定价策略与产品力综合表现 。
1 、丰田霸道主要分为按年份版本划分的2025款系列和按历史型号划分的经典车型系列 。按年份版本划分（2025款）2025款丰田霸道推出两大系列共5款车型 ，覆盖不同配置需求：穿越BX版：作为入门款车型 ，主打性价比，起售价498万元。配置以基础功能为主 ，适合预算有限但追求品牌可靠性的用户 。
2、丰田霸道（普拉多）目前主要分为在售的2024-2025款双擎车型 、部分老款燃油车型 ，以及不同地区版本，整体型号丰富 ，核心以动力和配置区分 。
3 、丰田霸道（现官方名普拉多）目前主要分为2025款和2024款车型 ，2025款有四种型号，2024款未提及具体型号。以下为你详细介绍2025款的型号：穿越BX版：此为入门款车型，价格498万起。它主打实用配置 ，倘若你主要用于日常通勤 ，偶尔进行轻度越野活动，那么穿越BX版是不错的选择 。
4、丰田霸道是丰田陆地巡洋舰（landcruiser prado）系列中的最新款车型 ，主要有以下几种车型：0LV6TX2010款：这是丰田霸道系列中的基础款车型 ，搭载了0升的V6发动机，提供了稳定而强劲的动力输出 。
5 、丰田霸道主要有5种车型。分别是0LV6TX2010款 ，0LV6TX—L2010款 ，0LV6TX—LNAVI2010款，0LV6VX2010款 ，以及0LV6VXNAVI2010款 。
6 、丰田霸道主要有5种车型 。以下是具体的款式及简要介绍：0LV6TX2010款：这款车型搭载了丰田六缸电喷1gr-fev6发动机 ，动力强劲且环保。作为丰田霸道系列的基础款车型，它具备了霸道越野车的基本性能和配置 。0LV6TX—L2010款：相比TX款 ，TX-L在配置上更加丰富 ，提供了更为舒适的驾乘体验 。
1、一汽丰田疑似复活国产普拉多，预计2024年投产，新车采用4T发动机 ，但面临市场竞争压力。项目背景与投产计划 近日网上曝光了一汽丰田全新P车型国产化项目消息 ，预计2024年投产，该P车型疑似为全新一代普拉多 。车型特征与生产线改造 P车采用非承载式车身 ，无法融入现有生产线 ，因此生产线升级改造均围绕该车型展开 。
2、全新普拉多或于2024年由一汽丰田在成都工厂国产，年计划产能6万辆 ，搭载4T涡轮增压发动机。其市场前景有喜有忧 ，面临较大压力，具体分析如下：复活原因亚洲龙销量不及预期：亚洲龙近半年月均销量基本在0.75万辆左右 ，本身产能有一定闲置 。
3 、国产计划：根据一汽长春工厂规划 ，一汽丰田即将在明年正式导入第6代RAV4荣放车型，新车代号FTCF 312D 。一汽丰田长春工厂将计划投资457亿元 ，预计年产能在15万辆 ，工厂年总产能24万保持不变，建设周期18个月，新车计划在2025年正式投产。
4 、023东京车展亮相的全新丰田普拉多基于TNGA-F平台打造 ，采用非承载式车身 ，配备半辐式方向盘及多种动力选择，有望于2024年由一汽丰田国产上市。平台与车身：全新丰田普拉多基于与雷克萨斯GX相同的TNGA-F越野平台打造 ，采用非承载式车身 ，提供强大的越野性能和车身刚性 。
5、SUV市场的全系列布局：一汽丰田已完成从卡罗拉锐放到皇冠陆放的SUV全品类覆盖，SUV车型成为其冲击百万产销规模的核心增长极 。面对中国SUV市场从城市SUV向越野SUV的转型 ，一汽丰田计划复活普拉多 ，并可能引入新款兰德酷路泽（陆巡）国产。
1 、性价比方面：起步指导价498万，最高配版本达到598万 ，价格区间较高调 。对比长城坦克700 ，人家起步指导价48万，且提供0T大排量发动机以及插电混动系统 ，硬件参数更强 ，尺寸定位更大，丰田普拉多在性价比上处于劣势，在如今国产硬派越野车型强势崛起的背景下 ，其面临的市场竞争压力较大 。
2 、作为丰田兰德酷路泽车系的一员 ，普拉多拥有73年的历史底蕴，其可靠性和耐久性在消费者心中建立了良好的口碑。产品特性与优势：全新普拉多搭载了4T 1MT HEV超级混动系统 ，兼顾了越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性 。配备Toyota Pilot高阶智驾系统 ，提升了驾驶便捷性与安全性 。
