魏牌、坦克 、哈弗 、欧拉及长城皮卡同台,长城汽车要发力了
1、在2024北京车展上，长城汽车以“智能长城 ，越野长城 ，世界长城”为主题，携魏牌、坦克 、哈弗 、欧拉及长城皮卡五大品牌首次同台亮相 ，并推出20余款重磅车型 ，全面展示其在智能新能源、高端越野及全球化布局领域的实力 。
2 、单品牌市场表现：哈弗品牌：月销78386台，今年1-11月累计销量超过63万台，是长城汽车的销量主力 ，但市场表现一般化 。魏牌：月销7046台 ，作为冲高品牌，魏牌有了一定起色。坦克品牌：月销20189台 ，前11个月累计销量超过15万台 ，市场表现可圈可点，但仍有提升空间 。
3 、五大品牌同台亮相 ，覆盖多元细分市场长城汽车旗下魏牌、坦克 、哈弗 、欧拉、长城炮五大品牌首次集体参展 ，形成覆盖高端智能 、硬派越野 、家用SUV、女性新能源及皮卡市场的完整产品矩阵 。
4 、从乡镇机械厂到国际车企的跨越长城汽车成立于1990年，以皮卡制造为起点 ，历经35年发展 ，从冀中平原的乡镇机械厂成长为产品远销全球170余个国家的国际车企。其构建了覆盖全出行场景的五大品牌矩阵，包括哈弗 、魏牌、坦克、欧拉和长城炮 ，实现了多品类布局 ，成为民族企业振兴发展的样本。
枭龙,长城新能源SUV的第一战
枭龙是长城汽车为扭转新能源SUV领域弱势地位推出的战略车型序列，包含枭龙和枭龙MAX两款车型，分别搭载智能混动DHT技术和智能四驱电混技术Hi4 ，以差异化布局和性价比优势向比亚迪等对手发起挑战 。枭龙系列车型推出的背景市场格局变化：新能源渗透率提升 ，SUV市场霸主哈弗H6被比亚迪宋系列替代，新能源车统领市场的时代到来 。
其中 ，最具看点的无疑是哈弗品牌 ，如果拿销量论成败，那么其已经在长城汽车的绝对销量担当的基础之上又多了一个新头衔——新能源领跑者。
进入6月销量完整月 ，新能源枭龙系列销量达到了6098辆 。新车紧凑型SUV枭龙的售价为198万-168万元 ，中型SUV枭龙MAX的售价为198万-198万元 。这两款产品的核心目标是从比亚迪宋手中抢夺回市场，重新建立在SUV市场的地位。从第一个月的战绩来看 ，虽然说很好 ，但是起势的感觉已经有了 。
搅局者又来了!又一波新能源车型即将现身
0月即将上市的新能源车型包括长城欧拉好猫 、奇瑞新款瑞虎e 、江汽思皓E40X，它们在智能化、续航能力以及性能表现上都有鲜明优势 ，具体信息如下：长城欧拉好猫预售价：5 - 15万元 ，预计10月份内上市 。外观：相比白猫 、黑猫更显呆萌，整车轮廓带复古感，极具辨识度。
长城插混suv全部车型
长城插混SUV主要有以下车型：哈弗H6新能源：基于柠檬DHT混动架构 ，采用5T插混系统 ，纯电续航在52 - 66公里，能满足城市日常通勤 ，同时兼顾燃油经济性 。四驱版本价格低于20万 ，性价比优势明显 。
红旗HS7 PHEV：性能与豪华配置并重对于注重动力性能与高端配置的用户，红旗HS7 PHEV更具吸引力。其搭载0T插混四驱系统 ，零百加速仅9秒 ，动力表现强劲 。纯电续航110公里，可覆盖日常通勤需求 。
长城汽车旗下有多款插混SUV车型。比如哈弗枭龙MAX ，它具备智能四驱电混技术Hi4 ，动力表现不错，车内空间较为宽敞 ，配置也比较丰富 ，能满足日常多种出行需求。还有魏牌蓝山DHT-PHEV，这款车定位中大型SUV，外观大气 ，内饰豪华 ，续航能力较强，舒适性也较高 ，适合对空间和品质有一定要求的消费者 。
长城汽车又一现象级产品!哈弗猛龙开启新能源越野热潮,售价16.58万元起...
1 、哈弗猛龙于2023年10月10日正式上市 ，定位新能源越野SUV，凭借“可油、可电 、可改装 ”的全能产品力覆盖自驾越野 、城市生活、潮玩改装三大场景 ，预售订单突破30000台 ，成为20万级唯一“带电带T带锁 ”的方盒子车型，售价158万元起 。
2 、024款哈弗猛龙售价158万～128万元 ，以“增配不增价”策略上市 ，通过设计 、性能、科技三大维度升级，强化新能源越野属性 ，并推出限时八重好礼。具体信息如下：价格与配置升级售价区间：158万～128万元 ，提供三款车型：Hi4 102 Pro 、Hi4 145 Pro 、Hi4 145穿越版 。
