1 、材质与结构标致307两厢的前下支臂通常采用冲压钢板焊接结构（非实心），由两片冲压钢板拼合焊接而成 ，中间为空心腔体。这种设计在保证强度的同时实现轻量化 ，是经济型轿车悬挂系统的常见方案 。实心支臂的可能性极少数高性能版本或后期改装件可能采用锻造实心结构，但原厂2013款307两厢标配均为空心冲压件 。
2 、标致307的下摆臂品牌为锐泰。以下为详细说明：在汽车零部件领域 ，不同品牌和型号的车辆所使用的零部件品牌和规格存在差异 ，标致307作为一款较为经典的车型，其下摆臂（三角臂）的品牌选择对于车辆的性能和安全性有着重要影响 。
3、检查轮胎是否变形 ，把车支起来 ，转动轮胎 。橡胶部分没有鼓包 、变形，钢圈部分无左右晃动。检查悬挂配件有无损坏（避震器 、下肢臂、下肢臂胶套 、元宝梁等） 、变形 。检查四轮定位数据（前束；前后轮的主销后倾角、内倾角 、轮胎外倾角；后轮推力角；轴距等）有无偏差 。
4 、双差臂悬挂拥有上下两个摇臂 ，起横向力由两个摇臂同时吸收 ，支柱只承载车身重量。因此横向刚度大 。由于上下使用不等长摇臂（上长下短），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损 。并且也能自适应路面，轮胎接地面积大 ，贴地性好。
标致307改竖屏最简单的方法是寻求专业的汽车改装服务。以下是基于车主经验和专业建议的详细解选择适合的车机 车主可以选择一块适合标致307车型的竖屏车机 。由于不同车型的中控空间存在差异 ，因此选择一款尺寸合适、与车内空间协调的竖屏车机至关重要 。
标致307两厢车的质量是不错的。以下是对其质量的具体评价：外观设计优雅且个性 前脸设计：东风标致307两厢车的前脸设计酷似狮子威俊的面孔，两个前大灯犹如狮子的双眼 ，炯炯有神 ，展现出一种不怒自威的气势 。这种设计沿袭了标致车系共有的特征，使得车辆具有很高的辨识度 。
标致307两厢6在省油、安全 、动力等方面表现都很不错 ，同时操控性也很好。作为普通家用汽车 ，值得考虑 。你可以点击这里对东风标志进行咨询或预约试驾 。
因为307从刹车，悬挂 ，底盘调校 ，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向 技术PSA专利，世界公认的技术）都相当不错/。内饰精致 ，油耗合理（一般开空调市区5个以内） ，保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）所以保养费用标致307也相当合理 。
