1、东风风行景逸s50ev电池电量可以设置吗：电量无法设置、百分之九十应该是在标准范围内。新款景逸S50EV将搭载一台最大功率可以达到99kw的电动机，续航里程数达到410kw，相比旧款只有可伶的255km续航里程数 ，新车在这方面有了很大的突破。充电时 ，在快充模式下仅需45分钟就能充满百分之80的电量 。
2 、当东风风行景逸S50EV电池电量不足时，可能会出现无法启动 ，且仪表灯全亮的情况 。通常来说 ，电池的使用寿命大约在2至3年左右，具体寿命会受到驾驶条件 、路况以及个人驾驶习惯的影响。！-- 作为一款电动汽车 ，景逸S50EV的设计基础源于2014款 ，但在细节上有所改良 。
3、据悉，在动力方面 ，全新景逸S50EV的最大续航里程将达到300公里 ，最高时速为150公里/小时，具体数据要等到车展正式开始后才能得知 ，敬请关注 。
4 、东风景逸s50电动汽车个人觉得还是蛮好的：外观方面 ，景逸S50EV基本延续了2014款景逸S50的基本设计，仅在细节部分做了调整。
5 、电动版车型信息 发布时间：基于风行S500打造的新能源车型计划于2017年正式发布 。续航里程：新车的综合续航里程可以达到250公里 。电池合作：东风柳汽与韩国LG电子株式会社签署了战略合作协议，双方将在新能源汽车领域展开紧密合作。
6、可以进入中控设置查看 ，或重启车机系统尝试恢复 。电瓶亏电：车辆在熄火状态下长时间使用灯光或多媒体 ，可能导致电瓶亏电 。当电量不足或没电时，汽车的多媒体系统无法使用 ，倒车影像也不显示。此时需要重新充电或更换电瓶 。
东风风行S50EV的放电电量并没有具体的建议或限制提及 ，但建议用户根据实际需求及时充电 。充电速度优势 东风风行S50EV在充电速度上具有显著优势。其快充模式能够在短时间内为车辆补充大量电量，例如30分钟内即可从30%充至80% ，或者在45分钟内实现415km的续航补给。
东风风行S50EV的充电并没有严格固定要放电到某个特定电量才进行充电 。一般来说 ，当车辆电量剩余20%-30%左右时就可以考虑充电了 。这样做有几个好处。首先，避免过度放电对电池造成损害 ，长期过度放电可能会影响电池的使用寿命和性能 。其次 ，保持一定的电量储备能让车辆随时处于可用状态，方便出行 。
同样采用容量为57kWh的三元锂电池 ，单次续航超过353公里（9座为330公里） ，80%快充小于2小时，0 - 100%完全充电约小于12小时。
新款风行S50EV依旧搭载最大功率为90kW，最大扭矩为280N·m的永磁同步电机 。动力源为三元锂电池 ，得益于能量密度的提高 ，电池容量由原来的309kWh提升到57kWh，使得综合续航里程由255km大步跨越到410km 。
1 、新能源东风风行S50（或S50EV）换电池的费用因不同情况存在差异 ，一种说法是更换整个电池组总计为54万元 ，其中电池组更换成本约40万元；另一种说法是更换一组动力电池大概需要5万元左右。费用差异原因新能源汽车电池更换费用并非固定不变，会受到多种因素的综合影响 。
2 、东风风行S50新能源换电池的价格受多种因素影响 ，大致在5万-40万元区间 ，具体需结合车型配置、电池类型及渠道选择 。价格范围及核心影响因素 官方4S店更换（含电池组+工时） 若仅更换电池组（不含其他定损），价格约40万元左右；若包含车头定损等额外费用 ，总支出可达54万元（部分案例数据）。
3 、关于东风风行S50EV的电池更换费用 ，需要明确的是，这一过程并不仅仅是电池包的替换 ，还包括车头部分可能产生的定损费用 ，总的费用大约在54万元左右 。然而，东风风行官网最新动态显示，新款S50 EV已经上市 ，其中有一款特别的换电版车型 ，其售价区间设定在199万元 。
4 、此类维修成本较高，约5000-20000元 ，建议优先排查电池健康状态。充电设备故障（占比25%）充电桩、充电线或适配器问题可能引发充电中断。
5 、东风风行S50新能源（S50EV）的优缺点如下：优点性价比突出：官方指导价199万-199万元 ，定位紧凑型纯电车，适合预算有限的消费者 。外观时尚动感：前脸封闭式格栅搭配犀利大灯 ，车身线条流畅 ，侧围动感，大尺寸轮胎强化年轻化风格；车尾简洁 ，LED尾灯辨识度高 。
6 、东风风行S50 EV采用的是由宁德时代生产的NCM811电池。这种电池具有以下优点：高能量密度：NCM811电池可以在较小的体积内存储更多的能量 ，从而有效提高了电动汽车的续航里程 。长寿命：这种电池可以经受住长时间的使用，减少了更换电池的频率 ，进而降低了车主的使用成本 。
东风风行S50新能源（S50EV）的优缺点如下：优点性价比突出：官方指导价199万-199万元 ，定位紧凑型纯电车，适合预算有限的消费者。外观时尚动感：前脸封闭式格栅搭配犀利大灯，车身线条流畅 ，侧围动感 ，大尺寸轮胎强化年轻化风格；车尾简洁，LED尾灯辨识度高 。
外观设计与细节调整新车采用全新灵动前脸造型 ，锐利组合式前大灯下部配备LED日间行车灯 ，取消了老款车头的蓝色装饰条，但保留封闭式格栅设计 ，整体风格更显简洁 。尾部采用飞翼式（横向贯通式）造型 ，搭配半月形LED尾灯，车身多处运用蓝色饰条点缀 ，突出新能源身份。
东风景逸s50电动汽车个人觉得还是蛮好的：外观方面 ，景逸S50EV基本延续了2014款景逸S50的基本设计，仅在细节部分做了调整 。
