新款马自达6（阿特兹）升级后并非除空间外再无缺点，不过在外观 、内饰 、动力等方面有显著提升 ，但空间在同级中仍无优势 ，且引进5T动力存不确定性。具体如下：外观：有质感的运动新款马自达6坚持“魂动 ”设计，在现款基础上稍作修改 ，效果惊艳 。前脸盾型中网改为镀铬网格状格栅 ，硕大镀铬包围延伸至灯组内部，极具视觉冲击力 。
外观：经典延续 ，更具杀气全新宝马3系依然延续了轮廓分明的造型 ，线条以及形面之间能形成复杂的光影效果。“眼角 ”部分被放大，前脸更有杀气 。侧面采用短前后悬设计 ，霍尔拐角有所弱化 ，整体呈现出一种蓄势待发的动感 。尾部带有小鸭尾扰流板，尾灯造型向Z4靠近，犀利中还有一点圆润。
第一款车是阿特兹 ，售价为158万到298万 。作为马自达B级轿车之中的旗舰车型 ，阿特兹自上市以来就很受广大年轻消费者的喜爱，无论是非常运动的魂动造型还是非常出色的操控性能 ，都满足了大家对于一台轿车颜值和性能方面的需求 。
因为有着同级中较大的车身尺寸 ，因此凌尚在空间方面的表现可圈可点。前排部分，由于有着不错的车身高度和车身宽度 ，因此175cm身高的我调整好坐姿后 ，头部空间和腿部空间都有相当的富余，整个驾驶坐姿的人机工学设计也不错 。最值得一提的是这张座椅的包裹度 ，确实能感觉到身体各个部位都得到了较好的承托 。
缺点：品牌认可度有待提高 ，保值率相比日系车稍差。这四款B级车各有千秋，无论是优雅内敛的马自达阿特兹、科技感十足的沃尔沃S60 ，还是霸气外露的福特蒙迪欧 、颜值担当的起亚K5 ，都能满足不同消费者的需求。选车时，请根据个人喜好 、用车需求以及预算进行综合考虑 。
中控屏幕有8英寸/2英寸两个版本，在UI设计上存在些差别 ，但整体响应速度都不错 ，全部支持蓝牙、手机互联 、语音识别 、车联网等功能 。而无线充电功能的搭载，对于手机控来说是一个好消息。内部空间绝对是消费者最在意的一点 ，因为这直接影响到用户的驾乘体验 。
1、现在改装车灯一般都是在3000元左右 。进口的就要贵些 ，国产的低些。价格差2倍多 。升级氙气灯的话1800-5000不等，进口欧司朗灯泡900-1500一个 ，如果是一套的话5000左右 。国产阿帕灯泡300-500一个 ，如果是一套的话2300左右。升级led灯的话2000-4000不等，进口的欧司朗led4000左右 。
2 、一些车主在车灯升级方面存在误区 ，认为选择相同功率的车灯 ，增亮效果不明显，其实升级的车灯功率虽然相同 ，但是由于使用了不同的材料 ，加上发电气体不同，车灯所发光的效果相差甚远 。如氙气灯，色温 、寿命都是普通卤素灯的几倍 ，而能耗却只有卤素灯的一半。即使同为卤素灯 ，发出的光亮也有所区别 。
3、单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好 。2。单光透镜光线的射程和光线的宽度没有双光透镜的好。单光透镜只能点亮两个远光，而双光透镜却能同时点亮4个远光 。就是开远光时四个大灯同时点亮 。它的氙气灯是长时点亮的 ，而变换远近光是靠里面的电机带动一个切割片来完成的。
4、近光切线还可以 。纯白光铺路不是特别好 ，雨雾天根本不行，因为这种灯泡的性能实在是太差 ，亮度太低 ，而且寿命也很短 。如果预算有限的话就升级卤素灯升级品，都可以提升100%的亮度。如果不满足的话 ，还可以选择氙气灯 ，或者直接上LED双光透镜大灯 。
5 、要是你买的导航仪的话 免费 自己也可以网上 更新！ 要是汽车原装的话 有的是免费的在4S店 有的花 工本费 大约100！ 不要钱 。
先松开螺栓但不要完全取下，拔掉电源插头后再完全拆除。部分车型需先拆下防尘罩 ，注意保存好小零件 。取大灯：大灯两侧可能有卡扣固定 ，用一字螺丝刀轻轻撬开卡扣，同时缓慢晃动大灯总成，使其与车身分离 。操作时注意力度 ，避免损坏灯体或车身结构。
要拔下马六大灯电源插头 ，需先拆解大灯周边部件，待大灯整体松动后 ，再断开插头连接 ，具体操作如下：轮胎及周边螺丝拆解：先将轮胎转向一侧，拆除边上的3个塑料螺丝 ，取下后可见内部还有一个固定螺丝 。包围与中网拆解：拆下固定螺丝后 ，掰开包围并用毛巾隔开，防止刮伤 。
