全新斯巴鲁傲虎在平台 、动力 、四驱和设计等方面符合跨界越野车的核心标准 ，但在通过性参数和品牌认知度上可能存在一定争议 ，是否符合“心目中的标准 ”需结合个人对越野性能、日常实用性及品牌偏好的权重判断。
适用人群若预算充足 、注重越野性能与驾驶安全，且对空间有较高需求 ，斯巴鲁傲虎是值得考虑的选择；若更看重性价比 、内饰科技感或品牌影响力 ，则需谨慎权衡 。
月10日，斯巴鲁“进口新驾感SUV ”OUTBACK傲虎焕新上市 ，指导价格区间为298万元-308万元 ，起售价下调，配置全面升级 ，尽显“身从容 ，意纵横”的人生价值 。内外焕新，更加懂你外观设计：新款斯巴鲁OUTBACK傲虎延续旅行车与SUV的高品质跨界融合，采用“活力（Active）×强悍（Tough） ”设计理念。
会被认可 。全文总结 全新傲虎是斯巴鲁在国内市场关注度最高的车型之一 ，随着汽车消费者对生活乐趣的追求 ，选择个性产品的人增多，傲虎逐步赢得国人认可 。相信新车上市后 ，将是一款极具竞争力的中型跨界SUV。虽然4T发动机的缺席是一大遗憾 ，但斯巴鲁粉丝可能不会过于在意动力稍弱的5L自然吸气发动机 。
国内现款傲虎基础款售价约27万元，2020款预计涨价至30万元左右 。市场策略：傲虎作为斯巴鲁旗舰车型 ，在中国市场面临汉兰达和锐界的竞争。此次从旅行车向紧凑型SUV转型 ，契合跨界SUV流行趋势，或为重新争夺市场份额的举措 。上市时间2020款傲虎将于纽约车展亮相 ，但正式上市可能延迟至年底或2021年 。
【太平洋汽车网】驰鹏搭载了两款发动机 ，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机 ，6升自然吸气发动机代号为ez36 ，这款发动机是一款水平对置六缸发动机。驰鹏搭载了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
驰鹏是由斯巴鲁汽车生产的一款全驱豪华SUV 。驰鹏是在斯巴鲁核心技术左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机的基础上 ，将SUV强大的功能性、通过性与轿车的舒适性 、灵敏自如的操控表现及MPV的多功能商务性相结合而来的新一代全驱豪华SUV车型 。
无论是0升还是6升发动机 ，都匹配了5速自动变速器，为驾驶者带来顺畅的操控体验。注重性能的悬挂系统：斯巴鲁驰鹏的悬挂系统同样出色 ，前轮采用麦弗逊式独立悬挂 ，后轮采用复合式多连杆独立悬挂，配合全时四驱系统 ，确保车辆在各种路况下都能保持稳定和操控性 。
主机功能 CD/MP3/收音/DVD 扬声器数量 9个 CD数量及CD盒位置 6-中控台 扬声器布置方式 前车门各2 ，后车门各1，后备箱3个 斯巴鲁驰鹏作为斯巴鲁第一款中型SUV ，在最早在07年初上市时给市场以很强的冲击 。除了斯巴鲁的运动基因以外 ，就是那副颇受争议的大嘴前脸。
以及500mm的涉水深度，这些参数都展现出驰鹏在恶劣条件下的卓越适应性 。综上所述 ，斯巴鲁驰鹏凭借其卓越的四驱技术 、X-MODE功能的加持、强劲的动力表现和坚固的车身结构 ，在越野性能方面表现出色 。无论是城市穿梭还是野外征服，驰鹏都能成为驾驶者的得力伙伴，提供无比的驾驶乐趣与安全保障。
动力性能：- 斯巴鲁驰鹏：搭载5L自然吸气发动机 ，动力表现强劲 ，但相较于傲虎略显不足 。- 傲虎：搭载0L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩均优于驰鹏 ，动力表现更加出色 ，对于需要更强动力支持的实用场景更为适合 。
