1、哈弗H9汽油版在高速上的油耗受车型年份 、驾驶习惯 、路况等因素影响，综合油耗在5至15L/100km这个区间。其中2024款0T车型高速油耗约5至15L/100km ，2023款及之前的车型因为技术上有差异 ，所以油耗会稍有波动 。不同年份车型在高速上的油耗存在差异 。
2、哈弗H9汽油版高速油耗受车型年份 、驾驶习惯 、路况等因素影响，综合在5-15L/100km区间 ，其中2024款0T车型高速油耗约5-15L/100km ，2023款及之前车型因技术差异略有波动。
3、推测在正常驾驶情况下，该车高速油耗大概在百公里8-12升左右 。 车辆负载：若车上满载乘客 、行李等 ，会增加车辆重量 ，导致发动机需要更多动力来维持行驶，从而使油耗有所上升 。 驾驶习惯：急加速 、急刹车等激烈驾驶行为 ，会频繁改变车速 ，发动机工作状态不稳定，油耗也会增加。
1、老款哈弗H9比汉兰达更省油 。以下从具体油耗数据 、影响油耗的因素等方面进行详细分析：具体油耗数据对比根据相关数据，老款哈弗H9的百公里油耗约为5升 ，而汉兰达的百公里油耗为13升 。从这一直观的数据对比可以看出 ，在相同的行驶里程下，老款哈弗H9消耗的燃油量更少 ，也就意味着它相对更省油。
2 、总结若追求越野性能和配置性价比 ，H9是合适的选择；若注重舒适性、经济性和品牌口碑，汉兰达更胜一筹 。建议试驾对比两款车的实际驾驶感受 ，结合自身用车频率和路况决策 。
3、油耗也很满意 ，都说丰田发动机很省油，这款车搭载0T发动机 ，现在行驶5000多公里 ，烧95号汽油，从仪表盘的油耗显示来看 ，这款汉兰达的百公里油耗在8L ，也就是10L都不到，如果驾驶路况好，那么油耗会更低 ，对于一款霸气的SUV来说 ，这个油耗是真不高。
025哈弗H9汽油版的缺点主要集中在油耗 、操控 、智能化、空间 、舒适性 、质量稳定性、保值率及动力表现等方面，具体如下： 油耗偏高 ，经济性欠佳汽油版车型在城市路况下油耗表现突出 ，表显油耗常超过12L/100km，实际加油量与表显存在偏差 ，综合计算每公里费用接近1元（拥堵路况）或0.8元（温和驾驶）。
动力与越野性能：坦克300汽油版是0T + 9AT ，227马力，分动器扭矩容量大 ，4L模式扭矩放大倍数高 ，攀爬比达55，全系标配电控差速锁等 ，适合极限攀爬；哈弗H9汽油版为0T + 8AT ，224马力，配备TOD智能四驱系统等，侧重长途穿越稳定性 。
配置升级可能性 动力系统：可能保留0T汽油机 ，新增插混版本（推测） ，后者价格或接近30万 。 科技配置：预计升级车机芯片 、辅助驾驶功能（如NOA导航辅助），高配车型溢价明显。 座椅布局：七座版或延续2+3+2布局 ，第三排空间优化是重点 。
025款哈弗H9七座车型有两款 ，0T汽油四驱勇士版7座厂商指导价279万元，限时优惠5万元 ，优惠后售价229万元；4T柴油四驱勇士版7座厂商指导价259万元 ，限时优惠5万元，优惠后售价209万元 。除上述限时优惠外 ，在2025年9月30日前购车还有额外权益。
明显短板：粗糙感与动力油耗平衡不足内饰与做工粗糙中控台 、门板内侧大量使用硬塑料面板 ，触感廉价，细节工艺与同价位车型存在差距 。虽配备悬浮液晶仪表、中控屏等配置 ，但整体质感仍偏向工具车定位 。动力表现勉强汽油版0T发动机输出224马力 ，柴油版仅166马力，驱动大型SUV略显吃力。
1 、其他优点：行驶稳定性不错，加速强劲 ，换挡平顺 ，高速巡航油耗能降到10L左右 。缺点油耗高：城市工况下百公里油耗普遍在12 - 14L左右，车主实测油耗也普遍在此区间甚至更高 ，在同级中属于中等偏上水平 。操控感不佳：方向盘偏重 、车身巨大 ，新手可能不适应，高速行驶转向更沉 ，市区堵车时掉头费劲。
2、哈弗H9（含二代车型）整体口碑偏向实用硬派 ，兼顾越野性能与家用需求，但存在油耗较高的短板 。
3 、保值率方面 ，一般来说 ，硬派越野车型的保值率相对普通家用车会低一些 。哈弗H9也不例外，在使用几年后 ，车辆的折旧率可能会比较高。这意味着在换车时 ，车主可能会损失更多的钱。所以在购车时要考虑到这一点，如果打算几年后就换车，要综合评估保值率对自己经济的影响 。
4 、哈弗H9整体口碑较好 ，在空间、驾驶性能、舒适性等方面有亮点 ，但也存在油耗 、配置操作 、质量等方面的小问题 。油耗方面：平均油耗9L/100km（25人平均值），城市工况普遍在12 - 14L/100km ，高速巡航能降到9 - 10L。对于3吨的车重来说 ，部分车主认为属于可接受范围，但仍有不少车主觉得油耗高 。
