款比亚迪宋Pro混动的主要参数如下：基本参数：车身尺寸为长4735mm、宽1860mm 、高1710mm^[1]^ ，轴距为2712mm^[1]^ ，定位为紧凑型SUV^[1]^ 。动力系统：搭载插电式混合动力系统，配备单电机 ，功率能达到163马力（120kW）^[1][3]^ 。
款比亚迪宋Pro混动有多种车型 ，以2020款 DM 5TI 自动四驱性能版豪华型为例，其主要参数如下： **动力系统**：搭载5TI涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率118kW ，最大扭矩245N·m 。电动机总功率120kW ，总扭矩280N·m 。
款比亚迪宋Pro混动有多种车型，以其中一款为例，其相关参数如下： **动力系统**：搭载5TI高效发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率118kW ，最大扭矩242N·m；电机最大功率135kW ，最大扭矩310N·m 。 **综合续航**：纯电续航里程可达81km，综合续航里程为1090km 。
技术配置发动机参数：宋Pro DM-i车型配备5L自然吸气发动机 ，采用阿特金森循环技术 ，热效率较高，能够有效降低燃油消耗。电机与电池：搭载高功率永磁同步电机 ，配合磷酸铁锂刀片电池组 ，支持纯电续航里程可达数十公里（具体续航因配置不同而有所差异），满足日常短途通勤的零排放需求。
动力系统：插电混动版搭载5升涡轮增压发动机 ，并配备双电机或单电机配置 。发动机可输出160马力与245牛米的最大扭矩 ，采用缸内直喷技术，铝合金缸盖缸体设计 。纯电模式续航：插电混动汽车具备使用外部电源给动力电池充电的功能 ，宋pro插电混动版在纯电模式下的续航里程相比普通油电混动汽车更长。
1 、款宋Pro DM-i配备了TBC高速爆胎稳行系统 ，可有效控制高速爆胎后的车辆姿态，降低失控风险 。核心安全功能配置 专属爆胎控制技术2026款宋Pro DM-i在同级别车型中首次搭载TBC高速爆胎稳行系统，该系统针对高速爆胎场景优化设计 ，可在车辆行驶过程中主动介入车身控制 。
2、综上 ，2026款宋Pro DM-i的配置升级未涉及高速爆胎控制功能，用户需根据自身需求选择合适车型。
3 、结论：若用户注重续航 、智能配置、操控稳定性及长期油耗 ，26款综合性价比更优；若预算有限且对配置要求不高 ，25款终端优惠后可能更划算 。建议实际试驾对比两车动力响应 、底盘滤震及智能系统流畅度，再结合当地经销商优惠政策决策 。
4 、结合当前时间（2025年10月15日）及信息发布的时效性 ，10月16日上市的可信度更高 ，但需以官方最终公布为准。主流媒体报道的上市时间 明确指向10月16日：根据车家号、6parkbbs等平台10月5日至8日发布的报道，2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i改款车型计划于10月16日同步上市 。
5、比亚迪宋Pro DM-i 2026款是否会大改存在一定不确定性 。一方面 ，比亚迪一直致力于技术创新和产品升级。随着新能源技术的不断发展 ，很可能会在电池续航 、动力性能等方面有进一步优化 。也许会采用更先进的电池技术，提升车辆的纯电续航里程 ，让用户在日常使用中能有更长的纯电行驶距离 ，减少对燃油的依赖 。
6 、DM-i新增133km纯电续航版本，覆盖更多续航需求。油耗表现 宋L DM-i亏电状态下百公里油耗为4升； 宋Pro DM-i亏电油耗低至2升，创全球SUV最低油耗记录 ，两者均处于行业领先水平 ，兼顾经济性与实用性。
第五代比亚迪宋Pro DMi一升油大约能转化为9度电（理论值），实际值可能因多种因素而有所不同 。关于第五代比亚迪宋Pro DMi一升油能转化多少度电的问题 ，存在不同的说法和测试数据 。
起步为130km ，顶配达200km；宋Pro DM-i新增133km纯电续航版本，覆盖更多续航需求。油耗表现 宋L DM-i亏电状态下百公里油耗为4升； 宋Pro DM-i亏电油耗低至2升 ，创全球SUV最低油耗记录 ，两者均处于行业领先水平，兼顾经济性与实用性 。
