1 、与纯电动汽车相比：氢燃料电池汽车具有燃料加注快 、续航里程更长的优势，在长途重载、短途轻载等用车场景都可以应用。雷诺处境及战略转型经营困境：财报显示 ，雷诺汽车集团2020年全年营业收入为437亿欧元（约合3400亿元人民币） ，同比下滑27%；净利润亏损80.5亿欧元（约合630亿元人民币），为有史以来最大亏损年度 。
2、退出中国市场的汽车品牌，目前境遇各有不同 ，铃木过得较为滋润 ，雷诺有回归可能但销量下滑，菲亚特表现不佳且母公司处境艰难 。具体如下：铃木 退出中国市场原因：随着国内小微型车市场不断萎缩 ，铃木不肯向市场妥协 ，于2018年退出中国市场。
3 、合资品牌也是如此，市场格局也在划分 ，那些跟不上时代变化的也只能被市场淘汰。东风雷诺就是如此 ，上半年已宣布退出乘用燃油车市场 。整个法系车品牌，以及韩系 、美系的汽车品牌 ，市场活力均大不如前 。莫怪大环境不好 ，大环境又什么时候好过？还得从自身找原因。
雷诺汽车属于中高端档次品牌 。和同价位的日系车相比，雷诺汽车具有以下特点：产品线丰富：雷诺汽车的产品线极为广泛 ，涵盖了经济型、中档以及豪华车型 ，包括紧凑型车 、中型车 、SUV和商用车等 。
雷诺汽车在汽车市场中属于中等档次。 品牌历史与定位：雷诺有着较长的发展历史，在欧洲市场有一定地位 。它的定位是为消费者提供具有一定品质与特色的汽车产品，价格覆盖范围较广 ，能满足不同层次消费者需求 。 设计风格：雷诺车型设计往往比较独特 ，注重线条与造型的流畅感，外观辨识度较高。
雷诺汽车在汽车市场中属于中等档次 。 品牌历史：雷诺有着悠久的历史 ，1898年成立 ，在汽车制造方面积累了丰富经验 。 技术实力：具备一定的技术研发能力，在发动机、底盘等方面有自己的技术成果。比如其涡轮增压发动机技术较为成熟 。 车型特点：车型风格多样 ，有家用轿车 、SUV等不同类型 。
雷诺车质量很好。雷诺属于法系车 ，法国由于山地多，市区的路也由很多石头铺成 ，为了乘坐舒适 ，法国人在底盘技术上开始苦下功夫，所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌 ，可见雷诺汽车是非常厉害的 ，而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位 。
1 、售价10万左右的进口5座SUV雷诺Duster，具备一定越野能力，但实际为带有越野功能的城市SUV ，适合预算有限且对通过能力有需求的消费者 ，不太适合追求城市驾驶体验的消费者 。 具体介绍如下：背景与渊源雷诺Duster原型车是Dacia（达西亚）Duster，Dacia是1966年创建的罗马尼亚汽车品牌 ，1999年被并入雷诺集团。
2、SUV越野车型推荐需结合预算 、需求及场景 ，以下是不同价位段值得关注的车型：10-20万元区间（家用兼顾轻度越野） 哈弗H9：非承载式车身+分时四驱，配备前中后三把差速锁 ，低速四驱扭矩放大 ，离地间隙206mm，支持越野模式切换 ，适合轻度到中度越野场景 ，内饰配置丰富，性价比突出 。
3 、市场定位：紧凑型国产SUV市场更受关注 ，领航在外观、配置方面提升明显 ，综合实力不可小觑 。若定价在10万 - 15万以内，符合消费者对国产SUV的价格期待，未来竞争力较强。产品阵营上汽名爵今年发布了第三代名爵6插电版 、名爵领航和名爵5三款全新车型 ，整体产品阵营和竞争力得到提升 。
4 、日产全新劲客作为一款神似探陆的小型SUV ，预计起售价或不超10万，且搭载0L发动机和四驱系统 ，性价比极高 ，市场竞争力显著 。外观设计：全新劲客采用日产家族最新设计语言，前脸贯穿式黑色装饰条搭配V字形中网 ，分体式大灯设计 ，霸气且精致，堪称“小探陆”。
